スズキの伝説的なコンセプトカー
「X-HEAD」が再び注目を集める
軍用車を彷彿とさせるデザイン
スズキが過去に披露したコンセプトカー「X-HEAD」が再び話題を呼んでいる。2007年の東京モーターショーで初めて披露されたこのモデルは軍用車を彷彿とさせる力強いデザインと実用性を前面に打ち出したピックアップトラックスタイルで多くの自動車愛好者から注目を集めた。
X-HEADの外観はまさに本格的なオフローダースタイルを基調としている。フロントには直角に切り立つ力強いラインが特徴的で、ボックス型のボディとハイリフトキャブデザインが相まって圧倒的な存在感を放っている。ボンネットは大きく張り出した形状で、ほぼ垂直に近いフロントガラスと印象的なフロントグリルが加わり、過酷なオフロード環境でも強烈な印象を与える。
サイドとリアも並外れた外観を見せており、車体後部は荷物を積載できるピックアップスタイルで設計されており、モジュール式で交換が可能。これにより、様々な用途に対応することができる。さらに、タイヤサイズは従来のスズキ車両より大幅に拡大されており、高い最低地上高を確保することで、悪路走破性を最大限に高めている。
優れたオフロード性能と
際立つ実用性が魅力
X-HEADはそのデザインだけでなく、性能面でも注目されている。高剛性を実現するためにラダーフレームシャシーを採用し、スズキの四輪駆動技術を結集することで、極限のオフロード環境下でも卓越した性能を発揮するよう設計されている。
パワートレインには1.4Lガソリンエンジンを搭載する計画があり、コンパクトなボディながらも力強い出力を実現する予定だった。基本的な車体サイズは、全長3,750mm、全幅1,695mm、全高1,860mmで、スズキ・スイフトと同じ程度の全幅を持ちながら、地上高と全高ははるかに高く、オフロード走行に適した構成となっている。
コンセプトカーでありながら
多くの人々の注目を集める
市販されなかったにもかかわらず、X-HEADは自動車愛好家の間で今も語り継がれており、オンラインコミュニティでは「今発売されても即買いしたい」「軍用車のようなデザインが魅力的」「荷物を積んでキャンピングカーに改造したら最高だろう」など、熱い声が絶えない。
X-HEADが量産に至らなかったのは惜しまれるが、今なおスズキを代表する実験的なモデルとして記憶に残っている。また、2025年の「ジャパンモビリティショー」ではスズキが新たに革新的なSUVを公開する可能性も示唆されており、かつてのX-HEADのような印象的なモデルが再登場することへの期待が高まっている。