テスラの株価が低迷している。その原因は、車自体の問題ではなく、最高経営責任者（CEO）であるイーロン・マスク氏が原因だ。10日（現地時間）の米国株式市場で、取引開始前にテスラ株は3.8%下落し252ドル（約3万7,109円）で取引されている。
マーケットウォッチによると、テスラ株は2月20日以降、約26%下落した。2月20日に特別な出来事はなかったが、異常な兆候として、過去90日間でグーグルの「米国政府効率化省（DOGE）」に関する検索が急増し、ピークに達したことが挙げられる。その日、「DOGE」の検索は「テスラ」の検索数を上回った。
マーケットウォッチは、「DOGEの検索数が多い日ほど、テスラにとって厳しい日が続く傾向がある」と指摘している。マスク氏は、トランプ大統領が新設した政府効率化省の大規模な人員削減を支持したことで、トランプ大統領から称賛を受けたが、同時に多くの論争を引き起こした。これは米国全土でDOGE及びテスラに対する抗議行動が発生した。
そのため、DOGEはテスラ投資家が考慮すべき新たな不確実性とリスク要因として浮上している。
テスラ株の強気派として数年来テスラ株の購入を推奨してきたウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏は、先週末、「投資家はDOGE関連の問題を乗り越える必要がある」と述べた。テスラは将来的に数兆ドル規模の市場となる可能性がある自動運転タクシーサービスやヒューマノイドロボット事業を控えているという。彼はテスラ株の目標株価550ドル（約8万992円）を維持している。
また、マーケットウォッチは「DOGE検索数がピークに達した可能性がある」と指摘し、投資家は少なくとも米国市場でDOGEへの関心の推移や市場のセンチメントが変化を注視すべきだと述べた。DOGEは2026年7月4日まで継続するとされている。
一方、同日、中国乗用車協会は「マスク氏の政治参加が、中国におけるテスラの販売をさらに悪化させる可能性がある」と警告した。中国は昨年、販売台数ベースでアメリカと並ぶテスラの最大市場の一つとなっている。
ブルームバーグによると、中国乗用車協会の崔東樹事務局長は、「テスラは一部で政治的な企業と見られているため、短期的に販売に影響を受けるだろう」と10日（現地時間）に明らかにした。
崔氏は「成功した実業家なら、市場を100%受け入れるべきだ」と強調した。「すべての人に親切にすれば、皆も親切に接してくれるが、政治に関与すれば、有権者の半数は背を向ける」と指摘し、「これは個人的な栄光を得た後に避けられないリスクだ」と述べた。
テスラの中国での出荷台数は、モデルYのアップグレードも加わり、2月に49%急減した。一方、中国での環境車購入補助金が更新される中、中国全体の自動車販売台数は2月に前年同月比26%増加した。電気自動車（EV）とHYBEリッド車の納車は80%急増した。