①機内照明を消す理由
飛行機の離着陸時に照明を消す理由 / 出典 : jpost
海外旅行に行くとき、飛行機に乗るのはとてもワクワクする。空を飛ぶ飛行機の事故確率は、毎日起こる車の事故に比べれば、比較できないほど低い。
しかし、一度発生すると大きな事故につながるため、乗務員は機内の安全について非常に敏感であり、これに対する徹底した準備をすることになる。
特に離着陸時に最も緊張し、注意をする。 魔の11分と呼ばれる時間でもある。地面から力強く浮上する離陸後3分と地面に急激に近づく着陸前の8分間は、パイロットが危険な状況を認識しても、即座に対処することが難しく、事故が発生する確率が高いからだ。
この時、機内の照明が暗くなることもあるが、離着陸時に室内照明を消す理由は、乗客のためだ。それは一体なんでだろうか。
② 離着陸時に機内を暗くする
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通常離着陸前には機内の照明が消えるのが一般的だ。
飛行機の中の照明は暗くなり、シートベルトを着用するように知らせる非常灯だけが点灯する。
離着陸時に機内を暗くするのは、乗客の目がより早く暗闇に慣れるようにするための予防措置だ。
離着陸時に機内を暗くするのは、緊急事態で機内の電源が切れ、突然暗くなる可能性に備えるためだ。
人間の目は虹彩や絞りを通して光の変化に適応する能力を持っているが、急激な光の変化に適応するには一定の時間が必要だ。
映画館に初めて入ったとき、暗闇の中で何も見えなくなり、時間が経ってから初めて物事を識別できるようになるのと同じだ。
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このような照度変化のため、明るい場所にいたのに急に暗くなると、しばらく前が見えなくなる。
万が一、飛行機事故が起きて急に機内が暗くなったときに前が見えなくなったら、何も対処できないので、このような事態を避けるために、あらかじめ電気を消しておくのだ。
非常時にはたった1秒の時間も重要なので、目が暗闇に適応する時間である10数秒が過ぎてしまうと、ついつい安全に脱出できないという不幸な事態に陥る可能性がある。
したがって、事故が発生したときと同じような環境をあらかじめ作っておくための措置と言える。
それだけでなく、飛行機は離着陸時に最も多くの電気を消費するため、機内照明に使用する電気を節約し、予備の電力として蓄えておくための理由もあるみたいだ。
機内照明が外よりも暗いと、パイロットが周囲の地形を正確に把握しやすくなる。 機内が暗くなった場合、非常口の表示がよく見えるようにする効果もある。
また、飛行機のパイロットが周囲の地形を正確に把握するためには、機内の照明が外よりも暗くなければならない。 このため、離着陸時に室内照明を消灯する。
③乗客の安全のための行動
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離着陸時の照明だけでなく、乗務員が窓のカバーを開けておくように言う理由もなぜか気になる。
乗務員は離着陸前に「すべての窓のカバーを開けてください」と乗客に呼びかける。
寝ている乗客を起こすことまでして、窓のカバーを開けてくださいと言うのはそれだけ重要な理由がある。
これは、緊急時に外部の状況を事前に把握するためだ。 事故が発生した場合、迅速に脱出しなければならないが、窓を開けて外部の状況を把握するには、すでに手遅れになってしまう。さらに、機体が損傷して窓が開かない状況であれば、より大きな危険にさらされる可能性がある。
米連邦航空局(FAA)の場合、「客室乗務員は、航空機内の緊急事態が発生した場合、すべての乗客を90秒以内に飛行機の外に避難させなければならない」と規定している。
もし窓のカバーが閉まっていれば、旅客機の外部環境と被害状況を把握するのに時間がかかってしまう。
そうなると、迅速な避難に支障が生じることになる。
出典 : businessinsider
この他にも、座席の背もたれやテーブルを元の位置に戻さなければならない理由も同じだ。
すべては飛行機事故時に発生する可能性のある緊急事態に備えるためだ。
乗務員は乗客の安全のために常にこのような要求をすることになる。
飛行機の中では、客室乗務員の努力だけでは乗客の安全を保証することはできない。 一緒に搭乗する乗客の自発的な協力が必須と言える。みんなの安全のためには、客室乗務員の指示とこのような状況に対する理解と協力が必ず必要だ。