中国の電気自動車メーカー「ウーリン」が
商用EV新モデルを発表
価格はわずか100万円からか
電気自動車時代の到来で、最も積極的に開発に取り組んでいる国はどこか。意外にも中国である。中国政府は電気自動車開発を強力に後押しし、その結果、多様なブランドから次々と新型モデルが登場。特にBYDのような大手メーカーは技術力と品質が予想以上に高く、海外展開も進めており、もはや無視できない存在となっている。
その中で上海汽車は、GMやウーリンと提携し、上海GM五菱（SGMW）という合弁会社を立ち上げた。傘下ブランドのウーリンは、長年中国国内で商用車メーカーとして知られている。現在「サンシャイン」という商用車を展開しているが、このほどサンシャインの電気自動車モデルを公開し、中国国内で大きな反響を呼んでいる。
起亜「レイ」を思わせる
ボックスフォルムが特徴
ウーリン・サンシャインEVのデザインは、起亜のレイに似たボックスフォルムが特徴だ。フロントフードの形状や急角度で立ち上がるAピラーが類似しており、ヘッドライトも旧型レイを連想させる。充電ポートもレイEV同様、フロント中央に配置された。
サイドビューではレイと同様にスライドドアを採用し、旧型レイの標準モデルに似たホイールカバーが目を引く。レイとの違いは、ウーリン・サンシャインEVが両側スライドドアを採用している点だ。また、レイがピラー部分に黒いパーツを使用してウインドウに一体感を出しているのに対し、ウーリン・サンシャインEVはそうした処理がなく、ウインドウが独立して見える。リアビューは縦型テールランプを採用し、バンパーとスキッドプレートが一体化している点が特徴的だ。
多彩な用途に対応する
マルチパーパス・ビークル
ウーリン・サンシャインEVの特長は、運転席後方のスペースを用途に応じて自由にカスタマイズできる点だ。一般的な4人乗りバンから、キャンピングカー、移動販売車、配送車、移動作業所まで、様々なニーズに対応可能。現代自動車グループが近年力を入れている目的別モビリティの発想に近い。
サンシャインEVに搭載される電気モーターは40馬力を発揮し、最高速度は時速100kmに達する。バッテリー容量は17.6kWhだが、航続距離は未公表。V2L機能に対応し、26.5kWh容量のバッテリーオプションも今後登場する可能性がある。
価格は100万円からか
宏光MINIに続く低価格戦略
ウーリン・サンシャインEVは今年初めに中国市場で発売予定で、将来的には海外展開も視野に入れているという。正確な価格は未発表だが、中国の自動車メディアは基本価格が100万円程度になるとみている。
これはウーリンというブランドの市場での位置づけを反映したものとみられる。ウーリンは中国国内でバオジュンの下に位置するブランドだ。そのため、同社の車両は比較的安価に設定されている。このことから、先に発売された宏光MINI EVと同様、低価格ながら必要十分な機能を備えたコストパフォーマンス重視の戦略を取るのではないかとの見方が出ている。