ライフスタイル

: ① 「ハルメニアル」ブーム 「ハルメニアル」ブームが到来し、韓国国内で人気を集めている伝統的なスナックが海外でKデザートとしてとても愛されています。 おばあちゃんとミレニアル世代をくっつけた造語である「ハルメニアル」は、若い層を中心に話題となりました。 薬菓、黒ゴマ、ヨモギ、きな粉など、おばあちゃんの味として知られているデザートがMZ世代の間でトレンドとして定着しました。 特にSNSを通じて大きく拡散し始め、企業も様々な伝統的なスナックを発売しています。 YouTubeでも有名な食べ歩きYouTuberが薬菓に関するコンテンツ動画をアップロードして注目を浴びました。 薬菓は小麦粉とごま油、酒、蜂蜜を入れて練り、油で揚げた後、蜂蜜水に浸して作る伝統的なスナックです。 薬菓の特徴は、表面に蜂蜜を塗ってあるため甘く、中身は生姜の香りがするという点です。 2030世代の間でも薬菓の人気が高まり、これに関する様々なデザートが発売されています。 クッキーに薬菓を乗せて食べたり、バニラアイスクリームと薬菓を一緒に食べるデザートなども開発されました。 MZ世代の間では「薬ゲティング」という新造語も登場し、これは薬菓とチケッティング（ticketing）をくっつけた新造語で、有名なお店の薬菓は予約数ヶ月待ちなどというお店も増えました。 それによりSNSでは薬菓を検索するだけで、美味しそうな薬菓の写真を簡単に目にすることができます。 コンビニCUは昨年の4月、狎鴎亭の人気カフェ「隣のトントンイ」とコラボして薬菓クッキーを発売しました。 初回の10万個は5日間で完売し、元々は1ヶ月ほど販売する予定で準備した分でしたが5日間で完売してしまったのです。 GS25で発売したPB製品である「幸運薬菓」シリーズ6種の累積販売量は、発売を開始して1ヶ月で100万個を突破しました。 セブンイレブンもフュージョン薬菓の発売に乗り出し、先月の薬菓の売り上げが前年度の同月に比べ300%以上も増加したという内容を明らかにしました。 薬菓の主な顧客層は20～30代が最も多いと言われています。 ② 海外でも人気のKデザート 薬菓は外国人の間でも人気を集めています。 最近、ドイツのケルンで開かれた世界最大の食品博覧会「ANUGA」にて、薬菓と醤油が今年の革新食品に選ばれました。 米粉と大豆粕で作ったSPC三立の「ケアース薬菓」がその主人公です。 SPC三立がANUGAで初めて披露したケアース薬菓は、米粉と豆粕、米麹を使用しており、植物性材料で作ったという点でも高い評価を受けました。 ANUGAは1919年に始まり、104年の歴史を持つ国際食品博覧会ということから、より大きな意味を持つ出来事となりました。 SPC三立は米国や日本などを含む8カ国に薬菓を輸出していて、昨年の薬菓の輸出規模が前年比約40%も増加したということが分かりました。 関係者は「『大韓菓子店』という製品カテゴリーで商標を出願し『Kデザート』を拡散させると同時に、韓国のお米の消費率拡大において先頭に立つつもりである」と明らかにしました。 韓国に訪れる外国人観光客の中でも、薬菓を購入する人が増えたと言われています。 南大門市場で薬菓を販売しているある商人は、「以前は海苔のようなものをたくさん購入されていましたが、最近は薬菓や韓菓など、以前はほとんど探し求める人がいなかった伝統的なスナックをたくさん購入されます」と話しました。 彼は「なぜこんなに人気があるのか分かりませんが、きっとテレビやYouTubeなどで誰かが食べてる姿を見てたくさん購入されるようになったのかな、と私たちも注意深く見守っています」と付け加えました。 OLIVE YOUNGでも薬菓の人気は上昇しています。 OLIVE YOUNG側は「ハチミツ薬菓」や「名人揚げ菓子」などが人気を集めていると明らかにしました。 外国人観光客の間で口コミが広がり、売上増に影響を与えたと説明しました。 ③ オランダのモデルも一目惚れしたという薬菓 オランダのモデル、ローレン・デ・グラーフは自身のSNSに薬菓を食べている写真を公開しました。 彼女は2019年にファッションショーのスケジュールにより韓国を訪れ、インスタグラムのストーリーに韓国のデザートを発見したという内容を投稿し、韓国ファンの注目を浴びました。 以前、KBS-2TVの「一晩だけ寝かせてくれ」では、イギリス人姉妹が薬菓を初めて口にした時の反応が話題になりました。 若い姉妹は薬菓を口に入れた瞬間、目を丸くして「すごく美味しい」と声を張り上げました。 薬菓を続けて取り出して食べては「口の中で溶ける」という評価も口にしました。 業界関係者は「もともと欧米人は餅のようにもちもちした食感を好まず、小豆もほとんど口にしない食べ物だったが、K-POPやKドラマなどKコンテンツの人気により様々な韓国料理が紹介され、人気を集めているようだ」と明かしました。 「ハルメニアル」のブームに後押しされ、薬菓の人気はさらに高まるものだと考えられます。 薬菓を活用した様々なデザートが発売され、韓国国内を越えて海外でもたくさんの人気を得ることとなるでしょう。

保湿を全くしなくてもいいのか？

日本人女性ハワイ入国拒否ハワイを訪れた女性が入国を拒否されるケースが増えています。現地メディアによると、最近1年間に米国ハワイ、ニューヨークなどに観光目的で訪れた日本国籍の女性が入国を拒否されているそうです。

: ① 突然運航を中断した韓国の航空会社 去る8月31日、韓国唯一の小型航空運送事業社であるハイエアが運航を中断しました。 ハイエアは、相次ぐ社員の退職により規定労働者数が不足したからだと説明しました。 運航管理士6人のうち5人が会社を辞めたからです。 ハイエアは「航空機の安全な運航に必要な運航管理士が不足しているため、運航管理士の補充と教育が完了するまで運航を休止することになった」と発表しました。 この航空会社は韓国で唯一、蔚山空港を基点にしている航空会社です。 5つの国内線と務安-北九州という国際線を運営していました。 ハイエアは9月1日から、国内線全路線は22日まで、国際線全路線は10月28日まで運航を中断すると発表しました。 航空業界では、ハイエアの運航中断の原因を経営難による退職だと予測しています。 ハイエアは社員に対し賃金支払いが間に合わないこともあったそうです。 ハイエアは昨年100億ウォン、2021年111億ウォンの当期純損失を記録しました。 昨年の売上高は152億ウォンで、赤字幅が大きかったことが分かります。 このような状況の中、社員の退職も相次いでいるのです。 ハイエアは2019年12月12日、金浦-蔚山路線を皮切りに初運航を開始し、2020年9月25日には金浦-四川路線の就航式を行ない、国内線路線を増やしていきました。 航空機はATR社の72-500型式で、同クラスに比べて燃料費を40%程度削減するエコ機材と言われています。 小型航空運送事業者は、運航できる航空機が50席以下という風に法的に制限されています。 ハイエアは既存の72席を50席のプレミアム級の座席へと改善し、快適な環境で利用することができるようにしました。 ②最終的に企業再生手続き申請 ハイエアは先月14日、ソウル回生裁判所に企業再生手続きを申請しました。 ハイエアは赤字累積による経営難であることから、企業再生申請を決意しました。 ソウル回生裁判所に企業再生手続きを申請することで、運航中断期間が先月末から今月28日までと延長することになりました。 企業再生手続きの申請で運航中断は長期化するという見通しです。 ところが、ハイエアの航空旅客の運航証明書の停止日は今月31日までとなっています。 これは国土部長官が発行する一種の運航資格です。 31日までに運航を再開できない場合、航空機を運航できる資格自体が一時停止となるのです。 去る2021年11月、賃金滞納及び不条理を理由に機長11人全員が辞表を提出し、国民請願を出しました。 請願内容には、半強制的な同意を誘導した賃金削減、賃金滞納、不正採用、社内嫌がらせ、老朽化した装備の使用、安全手順の不遵守など11項目の問題提起と改善を求める主張が含まれていました。 このような内部の問題により、国内便の一部を欠航させましたが、これに対する説明や補償案を提示しなかったことにより問題となりました。 以前ハイエアは乗客に対し、フライト欠航のご案内を出発の3日前に知らせたといいます。 当時ハイエアは「賃金滞納は事実であり、多数の機長が退職の意思を明らかにしたことで、フライトを調整しなくてはならないという不可避の事態であるため、お客様にご迷惑をおかけして申し訳ない」と立場を明らかにしました。 これに続き「役員など上層部の機長にも5ヶ月間賃金を支払えていない状況でコンセンサスを得ることができず、現在は運営正常化のため努めている」と説明しました。 ハイエアの経営難は数年前から続いていたようです。 ③航空券を払い戻してもらえなかった乗客も ハイエアは運航中断期間中に航空券を購入した乗客に対し、出発の日付順に一括してキャンセルする予定だと説明しました。 しかし、航空券を購入した乗客によると、1ヶ月近く払い戻しが行なわれていないそうです。 明確な案内もないため、乗客は不満を抱いているといいます。 ある乗客はインタビューを通じて「9月28日に金浦から蔚山、9月30日に蔚山から金浦という往復チケットを私たち夫婦2人分を購入した」と話しました。 しかし「お問い合わせセンターの方は当然連絡がつかず、メールアドレスが記載されてはいるが返信がない」と不満の声をあげました。 さらに、ハイエアは乗客に運航中断の事実を、前日に知らせたそうです。 乗客は乗る予定だった飛行機が突然なくなったことにより、スケジュールに支障が生じたといいます。 ハイエアは現在、管財人を選任した状態であるため、運航再開および払い戻しも行なえるよう努めるつもりであると明らかにしました。 また、協力会社の契約終了によりお問い合わせセンターの利用が不可能であるため、お問い合わせは専用のメールアドレスに送信してほしいと説明しました。 ハイエアの運航中断により、四川空港と蔚山空港の利用客は大変被害を蒙っているといいます。 四川空港を通じてソウルと済州を行き来していた利用客は困難を抱えることになりました。 蔚山空港のフライトが減り、蔚山空港の利用客も半減したといわれています。

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