エアプサン旅客機火災事件で乗務員批判を受け…ブラインドに反論投稿
エアプサンの旅客機で発生した火災事故において、乗務員の対応不足が指摘され、乗客が自ら非常口を開けて脱出したとの情報が浮上した。
これに対して、航空会社の従業員が直接反論し、議論が巻き起こっている。
29日の聯合ニュースによると、火災が発生した機体に搭乗していた乗客の一人は「乗務員が『座っていてください』と言ったが、すでに機内は煙で充満し、棚からは火の粉が落ちてきた」と語った。
この乗客は、「煙が立ち込める中、非常口近くに座っていた他の乗客がドアを開け、その後乗務員が反対側のドアを開けて脱出が始まった」と、現場の混乱した様子を振り返った。
他の乗客も「全員が着席してベルトを締めた直後、後方から『火事だ』という声が聞こえた」と述べ、特別な案内放送はなかったと伝えた。
これに対し、エアプサン側は「二次被害を防ぐために油圧および燃料系統を遮断した後、迅速に非常脱出を宣言し、対応した」と説明した。
また「非常口近くに座る乗客には搭乗時に非常脱出時の操作方法について説明を受け、協力することに同意しなければ着席できない」とし、乗客が自身で非常口を開けて脱出することができると強調した。
一方、従業員向け匿名掲示板「ブラインド」ではエアプサンに対する批判が続出している。
他社の航空会社の社員も批判の声を上げ、「大事故につながる可能性があった」と警告している。
エアプサンの社員を名乗るA氏は「乗務員の最優先業務は非常脱出とその準備であり、エンジンが作動中に危険な状況が発生する場合もある」と指摘。「緊急時には機内外の状況を判断し、速やかに脱出させなければならない」と述べた。
また、別のB氏は「勝手に行動し、英雄気取りでインタビューに応じないでほしい」とし、「大事故につながる可能性があった」と警鐘を鳴らした。
さらに、他社の大韓航空の社員を名乗るC氏は「事故発生時、乗務員は最後に避難することが求められており、マニュアルに従った指示が最も重要だ」と強調した。
火災が発生したエアバス（A321型機）は28日午後9時55分に出発予定だったが、約20分間の出発遅延中に機内後方で火災が発生した。
この時、搭乗者は外国人22名を含む計176名でそのうち3名が非常脱出の際に軽傷を負い病院に搬送された。
現在、2名は診察を終え帰宅し、乗務員4名も煙を吸い込み病院に搬送されたが、異常は確認されていない。
エアプサン側は全乗客が搭乗した後に火災が発生し、迅速に避難を実施したと説明している。
パク・サンウ国土交通部長官は済州航空の事故に続き、航c空機事故が相次いで発生していることを受け、徹底した原因究明と再発防止策の策定を強調し、被害者支援と補償にも全力を尽くすと述べた。