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2024年10月05日土曜日
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タグ : ホンダ

ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」がオフロードを征服!予想を超えた走行性能に大注目

ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」オフロード走行の様子が公開され予想外の姿に反響を巻き起こす引用:CarsCoopsホンダが米国市場で販売している中型SUV「パスポート」のフルモデルチェンジが今秋に予定されている。パスポートは、コンパクトなCR-Vと大型のパイロットの中間に位 ...

レトロで感性漂うポップアップ式ヘッドライトのついた昔の車!今や見れなくなった4台をご紹介

感性漂うポップアップ式ランプ過去には厄介な問題だったらしいどんな車種に一番似合うだろうかポップアップ式ヘッドライトは、普段はヘッドライトを隠し、必要な時にだけ取り出して前方を照らす方式である。普段はヘッドライトを隠しているので前面部が滑らかに見え、取り出した時には外側に突き出たポ ...

ホンダの新型軽自動車「N-BOX joy」、アウトドア仕様が登場!キャンプや車中泊を快適にする機能満載

ホンダの軽自動車「N-BOX joy」が公開されアウトドア向けのイメージを強調キャンプなと屋外活動に強みあり引用:YouYubeチャンネル「wAtARu-車好きデザイナー」コロナ禍以後、車をキャンピングカーのように使い、どこにでも滞在できる「車中泊」が流行している。低価格の装備で ...

タカタ製エアバッグの問題が再燃、アメリカで28人目の死亡者発生…1億台規模のリコールに破産

史上最悪のリコール事例タカタ製エアバッグ問題アメリカで28人目の死亡者発生引用:NHTSA、Daily Mailエアバッグやシートベルトなどの基本的な安全装置は、恐ろしい交通事故が発生しても我々の生存確率を劇的に高めてくれる。特にエアバッグは過去にはオプション装置だったが、今では ...

トヨタを含む5つの自動車メーカーが不正発覚、国交省が現場検査を開始

トヨタを含む合計5つの完成車メーカーが、自動車生産に必要な証明の不正行為により、政府の調査を受けていることがわかった。3日、日本経済新聞によると、国土交通省(以下、国交省)は、トヨタなど5つの企業が自 ...

ホンダの海外向け高級車ブランド「アキュラ」ZDXが電気自動車として復活!北米市場で納車開始

ホンダの海外向け高級車ブランド「アキュラ」ZDXがブランド初の電気自動車として復活気になる販売価格は…ホンダの海外向け高級車ブランドの「アキュラ(Acura)」は、かつて2009年にニューヨークモータ ...

ホンダが生んだ伝説の名車プレリュード…スペック予想に北米市場は期待感最高潮!

新型プレリュードはどんな姿で私たちのもとに戻ってくるのか?1978年から2001年まで生産、販売され、国内外で人気を誇ったホンダのプレリュードだが、昨年開催された「JAPAN MOBILITY SHO ...

韓国の車市場、BMWが王者、アウディが苦戦

1月の自動車販売台数トップは、BMW2位はメルセデス・ベンツ、3位はレクサス、4位はボルボアウディは、韓国で人気急落 韓国輸入自動車協会(KAIDA)によると、今年1月のブランド別登録台数は、BMWが4,330台とトップを獲得した。次いで第2位はメルセデス・ベンツ2,931台、第3位となったBMWと、約1,400台の大きな差が見られた。 業界関係者は、メルセデス・ベンツの主力車種、Eクラスが世代交代に直面し、需要に対し、納車が遅れていることを指摘している。 第5位までの面々を見ると、第3位のレクサスが998台、第4位のボルボが965台と名を連ねているほか、第5位のトヨタは、786台と新規登録を果たした。その後、10位内に入ったポルシェは677台とわずかな差で第6位をランクインし、他には、ミニ543台、ランドローバー340台、リンカーン285台、フォード229台などが登録された。 同協会によると、新規登録台数は全体で13,083台となり、前年比で19.4%の大幅減を記録した。 一方、政府の電気自動車購入補助金が明確に定義されず、テスラは1月に1台しか登録できずに不名誉な結果となった。 同協会は、BMW、メルセデス・ベンツなどを含むヨーロッパ勢が1万164台販売され、全体の77.7%という非常に高いシェアを占めたことを強調した。次いで、日本は1,961台を販売し、15%の堅調な推移を見せている。フォード、テスラを含むアメリカ勢は958台を販売し、7.3%のシェアを占めた。 1月に販売された13,083台のうち、個人購入は8,207台と62.7%、法人購入は4,876台と37.3%を記録した。一部では、法人ナンバープレートの登録後、法人車の購入が更に減少すると予想されている。 個人購入では、首都圏で2,551台と、31.1%のシェアでトップを獲得した。次いで、ソウル1,764台、インチョン479台の順となった。 最近注目を集めている法人購入では、インチョンが1,425台と全体の29.2%を占め、トップとなった。次いで、釜山1,418台と、インチョンと0.1%の差を記録し、29.1%の第2位、慶南が811台と第3位を記録した。 1月に最も多く販売された単一車種は、BMW 520が598台、メルセデス・ベンツE300 4マチックが558台、レクサス ES300hが556台の順となり、幅広い人気を得た。 一方、ドイツ自動車メーカー大手3社と呼ばれるアウディは転落した。 11日、フォルクスワーゲングループコリアが発表した監査報告書によると、昨年(2023年)の売上は1兆9,440億ウォン(約1,944億円)、営業利益は230億ウォン(約23億円)と、見かけでは堅調な推移を見せている。 しかし、前年比でそれぞれ14.7%、21.9%と大幅減となった。同社関係者は、「フォルクスワーゲングループコリアの子会社のうち、6~7割の高いシェアを持つアウディだが、昨年の売上は、前年比17.1%と大幅減となり、1兆1,351億ウォン(約1,135億円)の売上にとどまった」と説明した。 今年も販売台数が大幅減を記録する見通し。同協会によると、アウディは今年第1四半期に前年同期比84.1%の大幅減となり、1,100台の販売台数にとどまり、ランキングは10位に急落した。 昨年は、辛うじて4年連続の年間販売第3位を維持したが、消費者離れが急速に進んでいる。 同協会によると、今年第1四半期のアウディの市場シェアはわずか2.0%にとどまり、ディーゼル不正問題で大きな打撃を受けた2017年の0.4%以来、最も低いシェアとなった。 昨年、アウディがグローバル市場で前年比18.0%増の190万台という堅調な販売を記録したにもかかわらず、韓国市場では、なぜか力を全く発揮できずにいる。 一部では、アウディの不振の最大の原因としてモデルチェンジが遅れていることを指摘する声も。 昨年、アウディの販売台数の半分に近い44.2%を占める代表モデル、A6は、2019年にフルモデルチェンジを行って以来、約5年間、モデルチェンジが行われていない。 アウディと共に「ドイツ大手3社」と呼ばれるメルセデス・ベンツは、今年1月に「Eクラス」、BMWは昨年11月に「5シリーズ」のフルモデルチェンジを発表し、完全に需要を奪われた形となった。 長期間にわたりmモデルごとに10~20%の積極的な割引を展開する価格ポリシーも、消費者に悪い印象を与えている。正規価格では買わない客が増え、「割引車のイメージ」が確立した。 また、サービスセンターを見ても、BMW80カ所、メルセデス・ベンツ76カ所に比べ、アウディはわずか38カ所にとどまり、アクセスが悪いとの声も多い。

「伝説のスポーツカー」ホンダ・プレリュード、電気自動車クーペとして復活

伝説のスポーツクーペ「プレリュード」が22年ぶりに復活し、世界の注目を集めています。ホンダは2023ジャパンモビリティショーで「プレリュードコンセプト」を発表しました。ホンダのプレリュード、初めて聞いた方もいらっしゃるのではないでしょうか。 伝説のスポーツクーペ「プレリュード」が22年ぶりに復活し、世界の注目を集めています。ホンダは2023ジャパンモビリティショーで「プレリュードコンセプト」を発表しました。ホンダのプレリュード、初めて聞いた方もいらっしゃるのではないでしょうか。 伝説のスポーツクーペ「プレリュード」が22年ぶりに復活し、世界の注目を集めています。ホンダは2023ジャパンモビリティショーで「プレリュードコンセプト」を発表しました。ホンダのプレリュード、初めて聞いた方もいらっしゃるのではないでしょうか。

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