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2024年12月18日水曜日
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タグ : SUV

「トヨタが圧倒した」アメリカで選ばれた最も長持ちする車30選のほとんどが日本車、韓国車はゼロ

世界の耐久性TOP30が選定されランクイン車両のほとんど日本車現代車・起亜車は皆無引用:Reddit最近、耐久性の高い自動車モデルのランキングが公開され、話題になっている。新車が発売されると、交換周期が気になるのは自動車業界に共通の傾向だ。一般的に車のモデルチェンジのタイミングは ...

ついに犬食禁止が決定の韓国、でも動物虐待は続く?車に引きずられる子犬に衝撃

飼い犬を車に引きずりながら走行した飼い主子犬が車の横で危険な状態で走っている姿が公開されたが、実は運転席に座っていた飼い主がリードを持って引きずっていたことが伝えられた。最近、韓国のオンラインコミュニティ「Bobaedream」のInstagramアカウントには「運転手がリードを ...

レンタカー選びのポイントを解説!海外旅行客におすすめの実用性重視の日本車3種とは?

海外旅行客のレンタカー利用の多い実用性と信頼性を兼ね備えたコスパの良い日本車レンタカー3種とは?引用:YouTubeチャンネル「ORGCars」連休や休暇期間を利用して海外旅行に出かける人が多い。短期間でできるだけ多くの場所を訪れるためには徒歩だけでは限界があり、旅行先の公共交通 ...

トヨタ、北米での電気自動車生産計画を大幅見直し…部品供給先への影響も懸念される状況とは

世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車が、北米に設立予定の初の電気自動車工場の稼働を、2025年から2026年上半期へ延期することが決まった。これは、現地の電気自動車市場の成長鈍化に伴う措置と解釈される。3日、日本経済新聞は、トヨタが米国ケンタッキー州の工場で計画していた電気 ...

ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」がオフロードを征服!予想を超えた走行性能に大注目

ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」オフロード走行の様子が公開され予想外の姿に反響を巻き起こす引用:CarsCoopsホンダが米国市場で販売している中型SUV「パスポート」のフルモデルチェンジが今秋に予定されている。パスポートは、コンパクトなCR-Vと大型のパイロットの中間に位 ...

手頃な価格と最新技術が光る!日産「ヴァーサ2」025年モデル、北米市場で高い人気を誇る

日産のコンパクトセダン「Versa(ヴァーサ)」北米市場で特に人気2025年モデルが発売され引用:Direct DealerSUVと並んで、コンパクトセダンもアメリカで高い人気を誇っている。長年、日系メーカーの車両は北米市場で大きな成功を収めており、日本車特有の耐久性、簡単な修理 ...

クラシック212 T01の復活!中国版オフロードSUVがGクラスと肩を並べるスペックと価格で話題沸騰

「中国のGクラス」と呼ばれるクラシック212が60年ぶりに復活約200万円台から発売され引用:Авторевю「中国のGクラス」として知られる212の「T01」は、その歴史をたどると1960年代に遡る。「クラシック212」は1960年代半ばに開発され、当時の軍用車や民間用など様々 ...

トヨタの新型電気SUV「bZ3C」、詳細スペックが漏洩!プリウス似のデザインと中国市場向け仕様が明らかに

トヨタの準中型電気自動車「bZ3C」想定外だった情報が公開され細かい性能レベルまで全ての情報が洩れる引用:carscoopsトヨタの準中型電気SUV「bZ3C」。このモデルは2023年の上海モーターショーで初めて姿を現した。bZスポーツクロスオーバーのコンセプトカーを基に製作され ...

クーペの伝説が再び蘇る!リンカーン・マークシリーズが26年ぶりにカムバック、最新デザインのレンダリングが注目の的に

レンダリングによって復活したリンカーン・マーク1998年までに7世代を経て発売され26年ぶりに復活したその姿は引用:instagram @vburlappセダンの需要が低下するとともに、市場にも変化が訪れた。特にプレミアム自動車ブランドとして知られるリンカーンブランドでさえ、コン ...

スバルの大人気SUV「アセント」、新たな高級グレードで北米市場を席巻!国内発売の可能性は?

スバル唯一の3列SUV「アセント」新型モデルがついに北米で発売新たなグレードまで追加され注目を集める引用:Kuruma-Newsスバルの唯一の3列SUV「アセント」は2018年、北米市場専用モデルとして発売されて以来、継続的に販売されている。同ブランドのフォレスターと共にファミリ ...

日産の新型ムラーノ、全く新しいデザインとパワートレインで2025年モデルに登場!

日産「新型ムラーノ」が年内に公開されるCGレンダリングで見た姿プロトタイプベースで制作され引用:YouTubeチャンネル「AutoYa」日産は中型SUVムラーノのフルモデルチェンジを2025年モデルとして年内に公開する予定だ。公開前に新型ムラーノのプロトタイプも続々と捉えられてい ...

クロスオーバーの元祖「スバル・フォレスター」、第6世代が北米市場で再び人気…その理由とは

クロスオーバーの元祖「フォレスター」第6世代が北米市場で人気を博す人気であり続ける背景には何が?引用:RPMスバルは日本を代表する自動車メーカーの一つであり、軽SUVからピックアップトラック、セダン、クロスオーバーなど、幅広い車種を生産している。特にラリーで活躍した「インプレッサ ...

レクサスが切り拓いた自動車技術の革命!デジタルミラーから8段変速機、ハイブリッドSUVまで

世界的なレクサスの価値今の自動車産業を築いたレクサスブランド初の技術とは引用:Carnival Car Companyプレミアムブランドのレクサス。自動車業界に登場して以来、日本の高級感と技術力を見事に融合させたと評価されている。1989年にLS400が登場し、レクサスは本格的な ...

初公開!2026年型パジェロスポーツのプロトタイプが明らかに!性能と発売日についての最新情報

次世代パジェロスポーツのスパイショット初めて公開された実物性能と発売日を予想してみる引用=Motor.es三菱パジェロは他国のSUVと比べても劣らない性能で長い間高い評価を受けてきた日本を代表するオフローダーである。1982年から2021年まで生産されていた長い歴史も持ち、現在も ...

金正恩、最新型ベンツSUVを保有!深刻な水害被害の中、3000万円の高級車を購入したか

金正恩(キム・ジョンウン)北朝鮮国務委員長がドイツのメルセデス・ベンツの最高級新型SUVを保有していることが確認された。朝鮮中央通信が今月10日に公開した写真によると、最近深刻な水 ...

韓国のカーマニアが試乗したい車NO.1!トヨタ・カローラの韓国市場再上陸はあるか…韓国の消費者が待ち望む理由とは

長期にわたり堅実な人気を誇るトヨタ・カローラ未販売の韓国で消費者が注目する理由日本ではかつて歌手の小沢健二がシングル『カローラIIにのって』を発表し大ヒットしたほど、カローラといえば、1966年の販売 ...

北米市場で勢い衰えぬマツダ旋風!コンパクトSUV市場では「CX-50」がナンバーワンに…他社との差別化が消費者を魅了

北米「ナンバーワン・コンパクトSUV」 マツダのコンパクトSUV、CX-50 最近、自動車購入を検討する北米の消費者たちの間でコンパクトSUVの需要が高まっている。消費者の需要の変化は当然、各ブランドの最人気モデルも一変させている。 実際、2016年にはホンダのCR-Vが、セダン・クーペのアコードの販売数を上回り、2017年にはトヨタのRAV4がセダンのカムリの販売数を上回り、各社でもっとも販売数の多いモデルに躍り出たことがある。 では、北米の消費者たちの間で「ナンバーワン・コンパクトSUV」に輝いたモデルはどのメーカーだろうか、既に北米に盤石なシェアを持つRAV4のトヨタ、CR-Vのホンダの2社ではないという。 現地で「ナンバーワン・コンパクトSUV」に選ばれたモデル、それはマツダのコンパクトSUV CX-50だ。  「ナンバーワン・コンパクトSUV」 マツダ CX-50が輝く CX-50は2022年から量産が開始された北米向けクロスオーバーSUVである。実際、SUVとしてはかなり「ワイド&ロー」なプロポーションで全幅1,920mmとなっている。日本ではCX-60の1,890㎜でも大きすぎるといわれているため、北米市場専用モデルとして発売されたのも納得だ。 北米の消費者たちがCX-50を好む理由の一つはデザインだ。CX-5(1,845mm)やCX-60よりも長く低い車体はSUVというよりはワゴンのような比率となっており、魅力的なシルエットとなっている。これに加えて、フロントの印象は武骨でダイナミックなデザインとなっており、多くのコンパクトSUVがデザイン面で高い評価を得られていないことを考えると、CX-50のデザインに対する高評価は意外ともいえる。  インテリアも好評 ただし、荷物の積載量には改善の余地 CX-50のインテリアも好評を博している。CX-50のインテリアの大きな特徴の一つは、シートなどの素材にも優れていることだ。コンパクトSUVは一般的にエントリーラインナップに分類されがちなため、生産コストならびに完成車価格を抑えるのに内部の所々に一部安価な素材を使用することもある。しかし、CX-50ではすべての乗員に快適さを与えるためほとんどの部分に柔らかい革を使用し、内装の高級感を最大限に引き出した。 レイアウトにも無駄がなく、操作性の良いステアリングホイール、3つのセクションに分けられたデジタルクラスター、視野の移動が最小化されたセンターディスプレイなど、運転操作の利便性に合わせた位置に配置されている。 ただし、コントローラーを通じたインフォテイメント操作の難易度が高い点、2列目が狭くトランクの容量が平均値以下である点は明らかな欠点とみなされている。  コンパクトSUVとしては圧倒的な性能 北米市場での動向に明るい展望 CX-50のパワートレインには2.5リットル直列4気筒ガソリン自然吸気エンジンの「SKYACTIV-G 2.5」と、2.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」エンジンの2種類が用意されている。自然吸気のSKYACTIV-G 2.5は、最大出力187hp、最大トルク25.7kgmを発生する。ターボのSKYACTIV-G 2.5Tは、最大出力256hp、最大トルク44.3kgmを引き出す。両エンジンともに、トランスミッションは6速ATを組み合わせた。これはコンパクトSUVにおいては非常に高い性能レベルで、車体をより効率的に動かすための重要な基盤となっている。 さらに、CX-50はマツダの最新魂動デザインを導入し、衝撃を効果的に吸収するよく練られたシャーシとサスペンションなど、同クラスのコンパクトSUVでは見ることができない性能を備えている。 匿名の業界専門家は「今後、コンパクトSUV市場でCX-50は強い影響力を持つようになるだろう。かつて、トヨタのカムリやホンダのアコードがそうだったように、北米市場を代表する日本車になる可能性が高い」と非常にポジティブな意見を述べている。

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