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スポーツカー
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「ジェネシス・クーペ復活?」3.5L V6ツインターボ搭載で新時代のスポーツカーの誕生か
ジェネシス・クーペ復活の可能性が浮上し、高性能モデルの投入も検討中。デザインやエンジンに期待。
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惜しまれつつ生産終了したジェネシス・クーペ、「復活されるの?」予想図で描かれた新たな姿とは
ジェネシス・クーペの復活が期待されており、新しいデザインやパフォーマンスが提案されています。
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マツダ・ロードスター、35周年記念モデルが登場 伝統の走りを進化させた特別仕様、電動化時代の前にラストスパート
マツダの「ロードスター」が35周年記念モデルを発表。内燃機関の集大成で、電動化に向けた準備も進行中。
モビリティー
学生の手で生まれた革新的な日産Z Lealiaワゴン スポーツカーとワゴンの融合、Zとリーフが織り成す未来のデザイン実験
日産が学生たちの手によるZ Lealiaを発表。スポーツカーとワゴンの融合を目指した独創的な試み。
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電気自動車時代でもフェラーリが過去最高の業績を達成 高価格戦略で突き進むプレミアムブランドの未来
フェラーリが昨年最高の業績を達成。電気自動車の時代でも高価格戦略で成功を収めた。
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海外でトヨタGR86、時速120km超えの走行は保証対象外? スポーツカーとしての矛盾と顧客不信を招くトラブル
トヨタGR86の保証問題が浮上。時速120km超で保証対象外となり、顧客の信頼を損なう事態に。
モビリティー
28年ぶりに復活!スズキ新型カプチーノ、サイズアップとパワー向上でスポーツカー市場に再登場
スズキの新型カプチーノが28年ぶりに復活。サイズが大型化し、パワーが倍増する見込み。
モビリティー
スバル、WRX 210プロトタイプを公開!500台限定、マニュアル廃止でCVT採用の新たな挑戦
スバルがWRX S210を発表。500台限定、CVT採用で新しい走行フィールを提供。注目のスポーツカー。
モビリティー
トヨタが2025東京オートサロンで公開した新型ミッドシップGRヤリス、MR2後継モデルに搭載の可能性も
トヨタが東京オートサロンで新型GRヤリスを発表、MR2後継モデルに搭載される可能性が高い。
モビリティー
11年の歴史に幕!レクサスRC/RC F最終モデルは466馬力のV8搭載、日米限定200台のファイナルエディション
レクサスがRCとRC Fクーペの生産終了を発表。ファイナルエディションが発売され、特別な仕様が特徴。
モビリティー
930万円の価値あり!?クルマ好きにはたまらない2025年型フェアレディZ NISMO、420馬力の実力を徹底解説
2025年型フェアレディZ NISMOは強力な性能と新色オプションが魅力。価格は930万2,700円で限定販売。
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日産GT-R新型、その姿はこうなる!?1000kW・フルカーボンボディの「ハイパーフォース」が示す進化の方向性
日産のGT-R後継モデル「ハイパーフォース」が注目。EV技術と伝統を融合し、次世代の性能を追求。
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伝説の2ドアが「電動化」で覚醒 ホンダが賭けた新型プレリュード、シビックTypeRの血統×最新ハイブリッド
ホンダが約25年ぶりに新型プレリュードを復活。最新技術を搭載し、2025年の発売を予定。
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ホンダ、伝説の名車プレリュード復活!仮想変速ギアで「シフトショック」再現、来年末アメリカ発売へ
ホンダがプレリュードを復活させ、来年末に米国で発売予定。ハイブリッドシステムや新機能に注目。
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330万円からの本格スポーツクーペ!?フィアットが仕掛ける新時代のクーペ計画が胸アツすぎる
手頃なスポーツカーの復活が期待され、フィアットクーペが現代風に再解釈される可能性が示唆されている。
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マツダ MX-5、まさかの「歌舞伎タウン」仕様が登場!ゴジラから龍まで和モチーフ満載の蛍光アート
マツダMX-5「歌舞伎タウン」は日本文化をテーマにした特別仕様車で、アートと走行性能を融合。
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マツダ・ロードスター2025年モデル公開!発売35周年記念の特別仕様車も登場、MT標準の181馬力は健在
マツダは35周年記念の特別仕様車「ロードスター」を発表し、デイトナ24時間耐久レースで公開予定。
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マツダ、2ローター×電動化で北米攻略へ!アイコニックSPで示す「90%CO2削減」の革新技術の全貌
マツダは北米市場向けに2ローター・ロータリーエンジンを開発し、電動化と高出力を両立させる。
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35年の進化を纏って、さらなる高みへ!マツダ・ロードスター35周年記念モデルが魅せる至高の仕上がり
マツダ・ロードスターの35周年記念モデルが登場。洗練されたデザインと最新技術で進化を遂げた。
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スパイ映画から飛び出した超ハイパーカー!レズバニ新型「BEAST」が007装備で完全武装、価格7400万円
レズバニが新型「ビースト」を発表。1,000馬力のV8エンジン搭載で、革新的なデザインと性能を実現。
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