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日本車が北米市場で圧勝!高品質と耐久性で15年超の中古車ランキングを支配するトヨタ・ホンダ
アメリカ市場での日本車人気、高い人気を維持している理由は、高い品質、耐久性の長所が挙げられ、アメリカで日本車の人気が続いている。特にセダンとSUVを中心に高い需要を示しており、米国の消費者が日本車に送る高い評価が販売量の上昇に繋がっている。昨年、日本車は米国で約553台が販売された。
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「これ超気になる」ホンダHR-Vベースで登場!アキュラ「ADX」が北米デビューへ、価格も驚きの30万円台スタート
ホンダの高級ブランド「アキュラ」新型コンパクトSUVの発売を予告ADXのティザー画像を公開引用:YouTubeチャンネル「Cha-in Cars」ホンダの高級ブランド、アキュラが新型SUV「ADX」のティザー画像を公開した。「ADX」はアキュラの新型エントリーモデルSUVで、同ブ ...
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北米限定500台のスバルBRZ新モデル!紫ボディと高性能パーツで際立つ存在感、STI仕様の内装も注目
スバルのスポーツカー「BRZ」新型限定モデルのティーザー公開特別仕様車の詳細が明らかに引用:Tynan IDVスバルは軽自動車から乗用車、SUVまで幅広い車種を展開している。特に北米市場では、高い性能と耐久性を兼ね備えた車両として高い評価を得ており、大きなシェアを持つブランドの一 ...
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ホンダが手掛けるアキュラ・RSX復活のニュース!新たな2ドアスポーツカーへの期待
過去の名車を復活させるホンダ今回はアキュラ・RSXのお知らせどのような姿で登場するのか引用:Built for Backroadsホンダは最近、生産終了となった自社のスポーツカーを復活させる取り組みを進めている。代表的なものとして、インテグラとプレリュードがあり、これらは電気自動 ...
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ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」がオフロードを征服!予想を超えた走行性能に大注目
ホンダ「パスポート・トレイルスポーツ」オフロード走行の様子が公開され予想外の姿に反響を巻き起こす引用:CarsCoopsホンダが米国市場で販売している中型SUV「パスポート」のフルモデルチェンジが今秋に予定されている。パスポートは、コンパクトなCR-Vと大型のパイロットの中間に位 ...
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米、新たな車両規制で中国・ロシアを揺さぶる!コネクテッドカーからの排除が進む背景と影響を徹底解説
米、中国とロシアをけん制する理由は安全保障上の脅威であるため反射的利益が期待できるか引用:ニュース1ジョー・バイデン大統領は、中国およびロシア製のハードウェアやソフトウェアを含むコネクテッドカーの販売および輸入禁止措置を提案した。米商務省は9月23日、国家安全保障上の脅威を理由に ...
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北米市場でマツダの躍進が続く中、唯一減少したCX-5の新型デザインとは?モデル廃止の危機に直面する中での未来像
北米市場を制圧したマツダCX-5のみ販売台数が減少新型はどのような姿に 引用:YouTubeチャンネル「AutoYa」本年度に入り、北米市場で注目すべき成果を上げているマツダ。1~8月の販売台数は283,611台で、昨年同期比16%増加しており、昨年8月の総販売台数は37%の増加 ...
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北米市場でベストセラーに!トヨタ・タコマが日本製ピックアップトラック伝説になる
トヨタ・ピックアップトラック「タコマ」アメリカ市場でベストセラー車にピックアップトラックの本場で高い人気を誇る理由は?引用:Carscoopsアメリカは大型車が人気の市場である。SUVとピックアップトラックなど、他に類を見ない技術力を誇る市場でもある。特にピックアップトラック市場 ...
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手頃な価格と最新技術が光る!日産「ヴァーサ2」025年モデル、北米市場で高い人気を誇る
日産のコンパクトセダン「Versa(ヴァーサ)」北米市場で特に人気2025年モデルが発売され引用:Direct DealerSUVと並んで、コンパクトセダンもアメリカで高い人気を誇っている。長年、日系メーカーの車両は北米市場で大きな成功を収めており、日本車特有の耐久性、簡単な修理 ...
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新型マツダEZ-6、電動とプラグインハイブリッドがついに登場!北米市場を逃すも中国・ヨーロッパでの成功を目指す
マツダ「EZ-6」のプロトタイプが捉えられ中国・ヨーロッパ市場攻略が始まる車両の特徴を詳しく見てみると引用:8891新車マツダは日本ならではの高級感と楽しい走行感を感じることができ、「列島のBMW」とも呼ばれている。北米市場でも、国内市場でも人気を集めているマツダ特有のデザインと ...
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スバルの大人気SUV「アセント」、新たな高級グレードで北米市場を席巻!国内発売の可能性は?
スバル唯一の3列SUV「アセント」新型モデルがついに北米で発売新たなグレードまで追加され注目を集める引用:Kuruma-Newsスバルの唯一の3列SUV「アセント」は2018年、北米市場専用モデルとして発売されて以来、継続的に販売されている。同ブランドのフォレスターと共にファミリ ...
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クロスオーバーの元祖「スバル・フォレスター」、第6世代が北米市場で再び人気…その理由とは
クロスオーバーの元祖「フォレスター」第6世代が北米市場で人気を博す人気であり続ける背景には何が?引用:RPMスバルは日本を代表する自動車メーカーの一つであり、軽SUVからピックアップトラック、セダン、クロスオーバーなど、幅広い車種を生産している。特にラリーで活躍した「インプレッサ ...
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【EV】起亜が急成長、アメリカ電気自動車市場でトップ3に!テスラとフォードに次ぐ市場シェアを獲得
グローバル電気自動車市場を牽引する北米で、起亜(キア)自動車がひたすら成長し続けている。起亜は100%以上の成長率を見出しながら、現代(ヒョンデ)自動車を追い越し、テスラとフォードに次いで、アメリカの ...
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【EVブーム】現代自動車、カナダ市場での販売が急拡大!「IONIQ 5」がけん引しカナダ市場で18.7%増の上半期販売成績を記録
現代(ヒョンデ)自動車が、アメリカに続きカナダで急速に成長している。今年現代自動車の上半期の販売量は18.7%増加した。特に、「IONIQ 5(アイオニック5)」などの電気自動車(EV)モデルが販売を ...
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【EV】米国電気自動車市場、成長の中でテスラのシェア低下―競合車種の増加と税控除除外が原因
テスラが主力市場の米国で初めて四半期の市場占有率が50%を下回った。現地の電気自動車市場が二桁成長を達成したにもかかわらず、テスラのみ販売量が減少した。競争相手の自動車メーカーが次々と最新型の電気自動 ...
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現代自動車、アメリカの電気自動車市場でIONIQ5が記録的な成果、前年比52%増で注目
現代(Hyundai・ヒョンデ)自動車がアメリカの電気自動車(BEV)市場で急速に成長している。今年の上半期に現地リース市場を攻略した結果、前年同期比52%成長を達成した。特に、IONIQ5(アイオニ ...
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北米市場におけるハイブリッド車競争、新戦略を展開するHyundai
アメリカ市場でハイブリッドが大きな人気を得ているなか、日系メーカーが躍進している。これに対し、韓国・現代自動車グループは北米市場での競争力を上げるために、新たなハイブリッド戦略の策定に取り組んでいる。 ...
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北米市場で勢い衰えぬマツダ旋風!コンパクトSUV市場では「CX-50」がナンバーワンに…他社との差別化が消費者を魅了
北米「ナンバーワン・コンパクトSUV」 マツダのコンパクトSUV、CX-50 最近、自動車購入を検討する北米の消費者たちの間でコンパクトSUVの需要が高まっている。消費者の需要の変化は当然、各ブランドの最人気モデルも一変させている。 実際、2016年にはホンダのCR-Vが、セダン・クーペのアコードの販売数を上回り、2017年にはトヨタのRAV4がセダンのカムリの販売数を上回り、各社でもっとも販売数の多いモデルに躍り出たことがある。 では、北米の消費者たちの間で「ナンバーワン・コンパクトSUV」に輝いたモデルはどのメーカーだろうか、既に北米に盤石なシェアを持つRAV4のトヨタ、CR-Vのホンダの2社ではないという。 現地で「ナンバーワン・コンパクトSUV」に選ばれたモデル、それはマツダのコンパクトSUV CX-50だ。 「ナンバーワン・コンパクトSUV」 マツダ CX-50が輝く CX-50は2022年から量産が開始された北米向けクロスオーバーSUVである。実際、SUVとしてはかなり「ワイド&ロー」なプロポーションで全幅1,920mmとなっている。日本ではCX-60の1,890㎜でも大きすぎるといわれているため、北米市場専用モデルとして発売されたのも納得だ。 北米の消費者たちがCX-50を好む理由の一つはデザインだ。CX-5(1,845mm)やCX-60よりも長く低い車体はSUVというよりはワゴンのような比率となっており、魅力的なシルエットとなっている。これに加えて、フロントの印象は武骨でダイナミックなデザインとなっており、多くのコンパクトSUVがデザイン面で高い評価を得られていないことを考えると、CX-50のデザインに対する高評価は意外ともいえる。 インテリアも好評 ただし、荷物の積載量には改善の余地 CX-50のインテリアも好評を博している。CX-50のインテリアの大きな特徴の一つは、シートなどの素材にも優れていることだ。コンパクトSUVは一般的にエントリーラインナップに分類されがちなため、生産コストならびに完成車価格を抑えるのに内部の所々に一部安価な素材を使用することもある。しかし、CX-50ではすべての乗員に快適さを与えるためほとんどの部分に柔らかい革を使用し、内装の高級感を最大限に引き出した。 レイアウトにも無駄がなく、操作性の良いステアリングホイール、3つのセクションに分けられたデジタルクラスター、視野の移動が最小化されたセンターディスプレイなど、運転操作の利便性に合わせた位置に配置されている。 ただし、コントローラーを通じたインフォテイメント操作の難易度が高い点、2列目が狭くトランクの容量が平均値以下である点は明らかな欠点とみなされている。 コンパクトSUVとしては圧倒的な性能 北米市場での動向に明るい展望 CX-50のパワートレインには2.5リットル直列4気筒ガソリン自然吸気エンジンの「SKYACTIV-G 2.5」と、2.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」エンジンの2種類が用意されている。自然吸気のSKYACTIV-G 2.5は、最大出力187hp、最大トルク25.7kgmを発生する。ターボのSKYACTIV-G 2.5Tは、最大出力256hp、最大トルク44.3kgmを引き出す。両エンジンともに、トランスミッションは6速ATを組み合わせた。これはコンパクトSUVにおいては非常に高い性能レベルで、車体をより効率的に動かすための重要な基盤となっている。 さらに、CX-50はマツダの最新魂動デザインを導入し、衝撃を効果的に吸収するよく練られたシャーシとサスペンションなど、同クラスのコンパクトSUVでは見ることができない性能を備えている。 匿名の業界専門家は「今後、コンパクトSUV市場でCX-50は強い影響力を持つようになるだろう。かつて、トヨタのカムリやホンダのアコードがそうだったように、北米市場を代表する日本車になる可能性が高い」と非常にポジティブな意見を述べている。
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