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2024年12月05日木曜日
ホームモビリティー車線減少区間での「無理な追い越し」に激怒!加速で対抗した結果…次の信号で待ち受けていた意外な展開とは

車線減少区間での「無理な追い越し」に激怒!加速で対抗した結果…次の信号で待ち受けていた意外な展開とは

車線減少区間での

車両間トラブル

どちらに非があるのか

引用:Huffington Post、YouTubeチャンネル「Noel Curry (Travels In Japan)」

最近、あるインターネット掲示板で、運転中の追い越しトラブルに関する投稿が注目を集めている。「運転中に相手車両とトラブルになったが、どちらに非があるのか」という質問には、37件もの回答が寄せられた。

投稿者は、片側2車線道路での信号待ち中の出来事を説明した。青信号に変わった直後、後方の車両が突然隣の車線に出て、追い越しを試みてきたという。ところが、その車線は信号直後に減少する区間で、結局投稿者の車線に合流せざるを得ない状況だった。

引用:sanin-subaru
引用:Atlas Obscura

「追い越しは絶対に許せない」

加速で対抗した投稿者

投稿者は追い越そうとする相手車両の行動に憤り、加速で対抗することを選んだ。「まもなく車線が減少するのに無理な追い越しを試みる意図が不快だった。黙って見過ごせず、アクセルを踏んで並走した」と当時の心境を語った。

相手車両も車線減少区間前での追い越しにこだわっていた。投稿者の予想外の加速に慌てた相手は、クラクションを鳴らしながら割り込もうとしたものの、結局失敗して元の位置に戻ったという。

引用:Daily Motor
引用:Huffington Post

信号で勃発した

言い争いと感情的対立

追い越しに失敗した相手は激高し、次の信号で車を降り、投稿者に詰め寄ってきた。相手が怒鳴る中、投稿者はこれを無視し、信号が変わるとすぐに発進して その場を離れたという。

投稿者は「青信号で前に出られるなら譲るつもりだったが、突然の車線変更による追い越しは理解できなかった」と述べた。そのため、怒鳴り込んでくる相手の対応が理不尽だと感じたという。

引用:韓国タイヤ
引用:Japan Cheapo

投稿者の主張は

妥当なのか

投稿者は自身に非がないと主張し、投稿を終えている。「相手が明らかに無理な運転をしたにもかかわらず、逆に激高して問題を起こすことが納得できない」と自らの立場を述べた。

これに対し、ネット上では「お互いの配慮不足が原因だ」という意見や、「双方に非がある」「不要な争いを助長する必要はない」といった声が上がっている。法的責任の所在は状況により判断が分かれるものの、運転者同士のより一層の配慮と冷静さが求められるという指摘が目立つ。

21 コメント

  1. 追い越される側が加速してはいけないはず。
    投稿者の行動が不適切。
    あおり運転等でも確かにあおりはダメだがされる側にも非があることも自覚してほしい。

    • それは従来通りに追い越しされようとした時の対応。
      まぁ、いくら相手が違反行為の上で追い越しいてきたとしても面倒だし身を守る意味でも加速は愚策だった。

  2. お互い最悪の結果を想定しないでの行動は控えた方が良いよ。
    ツマラナイ事で命を落としたくは無いでしょ。
    今はそうゆう世の中だし、そうゆう人もゼロでは無い。

    自らがベースとなり法改正のキッカケになるなら良いですが。

  3. あおりを受ける側全てに非があるとは言い切れない、確かに速度が遅い等は有るかもしれないが制限速度を遵守しているのであれば怒るのはお門違いと言えよう。
    免許を所持している者の中には制限速度を理解していない者が多々あるように思う、その点に於いて免許更新時の教習の見直しが必要では無いだろうか。
    投稿者の加速はあまり良い行動とは言えないが、警笛を鳴らして怒りを露わにする態度にも問題が無いとは言えないだろう。
    譲り合いと言う言葉があるが、事故を防ぐために自分の行動を諫める事が必要な世の中になっていると考える。
    反論もあるとは思うが、殆どの人は己の考えが最優先とするのでこのような場で何が正解とは言えないであろう。
    と私は考える。

  4. 投稿者の怒りはよく分かる。
    これとほとんど同じ事されたことあるし。最初はほぼ等速で相手車は私より乗用車1台分くらい後方でそれも後続車は車間距離大きく開けてくれて合流させる気まんまんだったのに。
    私も納得がいかずにちょっと併走して相手ドライバーを確認した。助手席に子どもを乗せた女性ドライバーだった。
    子どもが乗ってますステッカーも貼ってあるし「ああ、コイツは周りを見ないヤツだ。」と思いながらぶつけたくないし減速して入れてやった。

  5. 多くの意見に納得。みなさんそれぞれちゃんと考えている。
    残念なのはこのように冷静にかつ運転を真剣にやっていない無神経な人たち。
    そんな人達がおおくなってきたので事故やトラブルが減らないんだと思う。

  6. これ、あるあるだよね。以前の通勤路がまさにそうで、交差点を渡った先は車線減少。しかも、手前の交差点は右車線は右折のみ。
    ここにウインカーもつけずに並ぶ確信犯が多いこと。朝、混雑する道だからほかのクルマも半ばあきらめているのか?揉め事はみたことない(笑)
    今回の話とは関係ないけれど、昨日、片側1車線の道路を法定速度+10キロ程度の流れに乗って走っていたらすぐ後ろの車両が自車を追い越して
    すぐ次の交差点で減速左折・・・。この投稿者なら追いかけていくんだろうかね。
    ほんと、最近わけのわからない運転をする輩が多い。特に交差点手前で追い越して右左折する奴、免許持ってないのか?
    持っているなら返して欲しい。

  7. 並走している運転者のペースと走り方によるかな?明らかにペースが遅く車間距離を開ける人なら加速気味に前で合流するし、自分より早そうで車間詰める人なら減速気味で後ろに合流する。前に入れたくないならそれ以上のスピードで走れば?合流しようとしてる相手のペースに合わせて並走するってダダの嫌がらせでしょ?

  8. 両者どちらも悪いし。自己中は、悪。張り合いたいなら、公道外でどうぞ。判断力が、子供以下。そもそも、公道で、周囲の交通の妨げる行為は、認められてない。この人達は、どうせ、横断歩道に、歩行者いても、止まらないんだろうな。

  9. そういう気持ちになるのはわかるけど、第3者から見ると、強引な奴は悪者に、譲った方は賢く見られるよ。

  10. 両者ともに危険運転になるでしょうね。
    追い越してきた人は急いでいたかもしれないしね、生理現象とかさ
    遅刻しそう とかね。
    いちいち理由を説明して追い越すことはないでしょうから 放っておくのが得策では?
    第三者を巻き込んで事故になる可能性を考えたら?
    で これを投稿って(爆)
    子供かって!

  11. 文句なしに投稿者が悪いね。
    いじわるしちゃだめだよ。事故したらどうするの?加速して入れさせなかったら危険運転だよ。

  12. 追い越された車両の義務事項を再度確認した方がよい。
    それと先に行きたい(急ぐ)車の様だから、多少危険性があったとしても
    行かせればいい。自分の前に入れば早々に消え去るだろうから…。
    意地悪して前に入れないで、そのあと煽られないように先行して走れる自信ある?
    自分なら先に行かせるな。
    かえってより危険な結果を招きそうな気がする。

  13. 車対車ならどっちもどっちだが、普段バイクに乗ってる俺は、「バイクなんかどけよ」みたいな感じで割り込みされることが多い。そんな時は加速してドアを塞ぐことにしている。特に多いのはレクサス、メルセデス、それにプリウス。こういう連中にやすやすとラインを譲ると、増長するからね。いざ並走状態になるとそいつらは遅いしビビるし、そもそもイキって走るような技量はないんだが、無意味に調子こくからタチが悪い。

  14. 割り込まれたら敗北感、譲ってあげたら優越感 ですよ。
    とはいえ、マナーが悪い相手には、たまにはイラっとして少しだけ加速することはあるんですが。

  15. 私(男性)も通勤で経験があります。信号が青と同時に右車線は右折車線なのに必ずそこから合図も出さずに
    加速して左車線直線に入ってくる無謀な運転をする人がいました。たかが2~3台抜くだけなのに、必ずと言って
    毎回同じことするので私(たまたま先頭)も加速したらなんと女性でした。こちらが驚いて減速し2度とかかわらないことにしました。
    まさに毎回信号グランブリを楽しでいるかのような恐ろしい女性で、なんと私の自宅から3分ほどに住んでいて車はカローラフィールダーでした。
    世の中には色々な人がいるんだなぁと思った次第です。やはりかっとならずに安全第一で運転しましょう。

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