ドバイと言えば定番
スーパーカーのパトカー
その舞台裏とは
中東を代表する都市で、UAE首長国の一つ、ドバイ。この街の名を聞いて真っ先に思い浮かべるものは人それぞれだが、車好きにとっては間違いなくドバイ警察だろう。その理由は、一般市民でさえ手が届かないような超高級車を、警察車両として配備しているからだ。
高級住宅街でさえ稀少なスーパーカーが、ドバイでは警察によって数多く運用されている。世界有数の富裕国とはいえ、スーパーカーを警察車両として採用するには相応の理由がある。
観光PRの切り札として
スーパーカーを配備
多くの人は「ドバイ」という名前を耳にしたことがあるものの、国名なのか都市名なのかは把握していない。実は、UAE連邦国家の中にドバイ首長国があり、その中心がドバイ市という構造だ。ルクセンブルクの首都がルクセンブルクであるのと同じ仕組みと考えればよい。
また、ドバイは他の観光地と比べ観光資源に乏しい。歴史的建造物や自然景観はほとんどなく、観光スポットと呼べるものも近年、人工的に作られたものばかりだ。そこで、ドバイ警察のスーパーカーを観光資源として活用。実際、パトカーとして走るスーパーカーを一目見ようと訪れる観光客も少なくない。
違反車両の取り締まりにも
スーパーカーが不可欠
ドバイは世界有数の富裕都市として知られる。そのため、富裕層も多く、街にはスーパーカーが溢れている。極端な例では、放置車両でさえ超高級車というケースもある。こうした高性能車による交通違反や犯罪が発生した場合、一般的なパトカーでは性能差から追跡が困難となる。
この課題に対応するため、ドバイ警察も高速追跡能力を確保する必要があり、必然的にスーパーカーを導入することになった。採用車種も多岐にわたり、BMWやメルセデス・ベンツなどの高級スポーツカーはもちろん、ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーチンといったスーパーカー、ベントレーやロールス・ロイスのような超高級車、さらにはブガッティ・ヴェイロン、ポルシェ918スパイダーといった限定モデルまで含まれる。最近では、テスラ・サイバートラックやロータス・エレトラなどの高性能EVも仲間入りした。
世界各地に広がる
スーパーカーパトカー
ドバイ以外では、同じUAE内のアブダビ首長国もスーパーカーをパトカーとして採用。特筆すべきは、世界でわずか7台しか製造されていないライカン・ハイパースポーツの1台を警察車両として配備していることだ。UAE以外では、イタリアがスーパーカーパトカーを導入している。ボローニャ市では、ランボルギーニ・ガヤルドを使用していたが、現在はウラカンに更新。主に高速道路のパトロールに従事し、取り締まりや追跡のほか、その機動力を活かして緊急医療支援も担う。車内には臓器輸送用の冷蔵庫と除細動器も装備されている。
その他、カタールとオーストリアもポルシェをパトカーとして採用。カタールは政府がポルシェの株式を保有していることから自然な流れで購入。オーストリアはドイツに近いことからドイツ車を購入する過程で、ポルシェも数台導入したという。チェコでは押収したフェラーリ458イタリアを警察車両に改造し、話題を集めた例もある。