韓国の現代自動車は環境に優しい車を前面に出し、アメリカ市場での存在感を迅速に高めている。先月、ハイブリッド車の販売が急増し、前年同期比で2桁の成長を達成した。電気自動車（EV）のキャズムと市場の不確実性に対応するために、新たに導入されたブランドの電動化戦略の変化に合わせて、機敏に動いた結果である。
現代自動車のアメリカ販売法人（HMA）は4日（現地時間）、先月の総販売台数が7万9278台であったと発表した。これは前年同期比で22%の2桁増加を示す数字である。販売ラインナップの中では、アイオニック5が33%増、サンタフェ HEVが120%増、ツーソンが14%増、ツーソン PHEVが6%増、ツーソン HEVが97%増、パリセイドが84%増と実績を牽引した。車種別では、ハイブリッド車が前年同期比で69%成長し活躍を見せた。
今年に入っての累積販売台数は、前年同期比で4%増加した54万8003台に達した。
特に一般顧客を対象とした小売販売では、環境に優しい車の販売が急成長した。同月、前年同期比で49%上昇し、全体の販売割合の25%を占めた。ハイブリッドとEVはそれぞれ前年同期比で81%と27%増加した。単一モデル基準では、アイオニック 5が74%増、ツーソンが36%増、ツーソン HEVが113%増、パリセイドが65%増と一斉に躍進した。
フリート（法人、レンタカー、中古車業者などに対する大量販売）販売は7%の割合を示した。
HMA最高経営責任者（CEO）のランディ・パーカー氏は「8月は小売と卸売の両方で記録を達成した」とし、「全体のラインナップが非常に良い成果を上げたが、ハイブリッド小売販売が前年同期比で81%増加し、成長幅を拡大した」と強調した。
現代自動車のハイブリッド戦略は早くから成果を上げている。現代自動車は今年第2四半期（4〜6月）に、グローバルハイブリッド市場で、合計12万2421台を販売した。これは前年同期比で26.4%の2桁急増を示す数字である。一方、同期間のEV販売は、前年同期比で24.7%減少し、5万8950台にとどまった。
「EVへの全面投資」から「ハイブリッド優先」へのブランド電動化戦略の変更に伴い、来月稼働を開始する現代自動車メタプラント（HMGMA）では、EVとハイブリッド車の生産を並行して行うための手続きも進められている。ジョージア州の環境当局の許可が下り次第、HMGMAでハイブリッド車を生産するための施設投資が行われる予定である。既存の中・大型から小型モデルまで、全ラインナップにハイブリッドシステムを搭載できるよう設備導入が行われる予定である。