北朝鮮が京義線と東海線の南北接続道路を爆破したことは、敵対的な二国間関係の強化を目的とした措置と解釈されている。
特に、対外的には韓国と北朝鮮が完全に分断されたというメッセージを発信すると同時に、対内的には北朝鮮の住民に対し無駄な希望を抱かないよう警告する意図が含まれていると見られる。
また、北朝鮮の平壌で無人機が発見されたことを受け、ロシアと北朝鮮が協力する姿を示す一方で、韓国は日米韓の協力を強化し、北朝鮮の挑発に対する軍事的対応を行うと予想される。
北朝鮮が15日に京義線と東海線の南北接続道路を爆破したことで、残る陸路は板門店共同警備区域（JSA）のみとなった。アローヘッドヒル（Arrowhead Hill）も存在するが、車両の通行ができないため陸路としての機能はない。
北朝鮮による南北接続道路の爆破は、敵対的な二国間関係をさらに具体化したものと評価される。北朝鮮は昨年末、金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長が南北関係を敵対的なものと定義して以降、陸路の断絶を進めていた。
これに伴い、北朝鮮は昨年末から不毛地帯での作業や地雷設置、鉄道レールの撤去、列車保管所の解体を実施し、今回、南北接続道路の爆破によって完全な断絶を宣言した。
韓国軍合同参謀本部の関係者は北朝鮮の意図について、「彼らが主張する南北接続の断絶措置を明確に示したものと考えられる」と説明した。
さらに、北朝鮮住民への警告の意味も含まれていると評価される。近年、北朝鮮では韓流の影響が急速に広がり、体制に対する不安感が確認されているため、北朝鮮当局は住民の監視を強化している。しかし、脱北者の事例は依然として続いている。
北朝鮮は対南ビラにも敏感な姿勢を見せ続けている。過去には南北連絡事務所を爆破した際に対南ビラ散布を問題視したが、今回も南韓の無人機が平壌に侵入し、対南ビラを散布したと一方的に主張している。
合同参謀本部の関係者は、「住民には南に期待しないよう警告し、国内の結束を図る一方で、韓国には『我々とは取引しない』とのメッセージを送り、国際社会には『状況への介入や仲裁を求める』意思を示唆するものだ」と評価した。
また、金与正（キム・ヨジョン）北朝鮮労働党副部長は、平壌に侵入した無人機が韓国軍によるものだという証拠を確保したと主張し、さらなる挑発を示唆しているが、具体的な証拠は公開していない。
北朝鮮と軍事的協力を進めるロシアは無人機問題について「北朝鮮に対する主権侵害であり、内政干渉だ」として北朝鮮の立場に同調し、韓国の外務省はこれに対して「北朝鮮の一方的な主張を擁護したことに深い遺憾を表明する」と批判した。
ロシアと北朝鮮の協力関係が明らかになる一方で、日米韓3国間の外交・安全保障協力もより具体化する見込みである。
今後、3カ国の首脳会談が単独形式で開催される可能性があり、実務者級から閣僚級までの外交・安全保障ラインの協力頻度も増加すると見込まれている。